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2022-03-01
来源:本站
阅读量:429

  伴随着工信部正式发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》的通知。很多卡友关注的蓝牌轻卡的新政也逐渐清晰,在通知中,不仅仅对轻卡排量做了不高于2.5L的要求,同时对于货箱尺寸也有了限制。而新规定也将于3月1日开始执行。

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  而这些规定也让大排量、大货箱的轻卡车型逐渐淡出大家的视野,不过面对如今已经生产并已经上传合格证的不合规车型,也给予了6个月的生产销售过渡期,也就意味着现在购买大排量、大货箱的轻卡依旧是可以挂蓝牌的,不过也就仅仅省下了最后6个月。那么对于想要选择这类即将成为“绝版”车型的卡友,可要抓住这最后的机会了,那么今天众卡之友就带大家了解几款虽然排量达标,但却配大货箱的轻卡,大家可以看看有没有自己心仪的车型。

一汽解放虎VN

  第一款:一汽解放虎VN 120马力4.16米单排厢式轻卡

  解放虎VN大家都很熟悉,作为一汽解放在轻卡阵营的排头兵,相对较为亲民的价格,加上解放品牌在国内的口碑和号召力,解放虎VN也算是轻卡领域的明星车型,而今天和大家介绍的这款虎VN 4.16米单排厢式轻卡,其官方指导价在10万出头,价格并不是太高。

一汽解放虎VN

  在动力方面是搭载了满足国六排放标准的全柴H20-120E60发动机,与之匹配的是5挡手动变速箱。虽然这款发动机的排量仅为2L,但动力却并不弱,其最大输出功率为90kW(120马力),峰值扭矩达到了325牛·米,其动力基本上是可以向着2.5L排量的发动机看齐,再结合速比为4.875的驱动桥,动力是可以有保障的。

一汽解放虎VN

  在底盘部分,车架的高度为180×780mm,前桥最大允许载荷为1950KG,后桥最大允许载荷为2545KG,悬架采用的是比较常规的板簧悬架,并使用前前3后7+3的形式,在保证承载能力的同时,也兼顾了轻量化的需求,在车辆自重为2.8吨,其官方公告中总质量为4.495吨。带人带货的情况下,这款车的标载可达将近1.7吨,实际装货量是可以轻松达到1.6吨的。

一汽解放虎VN

  在尺寸上,整车的车身长宽高分别为5995×2420×3320mm,上装的厢式货箱规格为4160×2200×2300mm。货箱宽度比新规中的最高不超2100mm的要求多出了十公分,相比同样长度和高度的合规货箱,能够多出0.5m的容积。

福田欧马可

  第二款:福田欧马可S1 4.17米单排仓栅式轻卡

  福田欧马可S1可以说是国内高端轻卡阵营里的代表,来自福田汽车德国研发中心研发,且还联合了康明斯、采埃孚、威伯科等这个行业的权威企业共同打造,可以说汇集了全球的高端技术,其产品力可见一斑。今天带来的这款欧马可S1 4.17米单排仓栅式轻卡同样也是颇受用户追捧的高人气车型。

福田欧马可

  在动力方面,这款车搭载的是北汽福田4F25TC发动机,与之匹配的是5挡采埃孚ZF5S328变速箱。这套动力搭配是满足国六排放标准的,其排量达到了合规轻卡的最高值2.5L,所以动力还是蛮强劲的,这款2.5L发动机的最大输出功率达到了96kW(130Ps),与之搭配的是速比为4.875的驱动桥,在动力上能够适应绝大多数应用场景。

福田欧马可

  底盘部分,欧马可S1采用的是前3后5+2的形式的板簧悬架,并匹配规格为7.00R16的轮胎,承载能力得以保障,另外为了有效降低车身自重,这款车还应用了很多轻量化材料,有效降低车辆自重,根据其官方公告,目前整车自重是在2.6吨,而其总质量是4.29吨,也就意味着人和货的总重量可达将近1.7吨。

福田欧马可

  在承载能力和装载量上,这款车的前桥允许载荷为1720KG,后桥允许载荷为2570KG,而上装货箱的长度为4170mm,宽度更是达到了2300mm,相比新规的标定2100mm宽出了20公分。同时也就意味着比合规轻卡的装载量要强的多。

江淮帅铃

  第三款:江淮帅铃Q6 130马力4.12米单排厢式轻卡

  在卡友信赖的轻卡品牌中,相信江淮应该算是其中一位,作为一个商乘并举的汽车品牌,江淮把很多乘用车的设计理念都应用在了商用车上,舒适性高是江淮旗下车型很重要的一个特点,而今天和大家聊的这款江淮帅铃Q6 4.12米单排厢式轻卡自然也是集成了这一品质。

江淮帅铃

  这款车在动力方面搭载的是江淮锐捷特HFC4DB3-2E发动机,排量虽然不大,仅有2.183L,但这款发动机的动力并不弱,其最大输出功率达到了95kW(130Ps),与之匹配的是5挡江淮ML532A变速箱。搭配速比为4.875的后驱动桥,动力也完全能够胜任城配运输的需求。

江淮帅铃

  这款车采用的是采用2T前桥+4T后桥的搭配,悬架则是采用前5后5+6的形式,在搭配上规格为7.50R16 8PR的轮胎,整个的底盘承载能力完全是能够得到保障。而上装部分的货箱尺寸为4120mm×2300mm×2200mm。如果按照合规最高货箱宽度不超2100mm来算,这款车的货箱比合规车辆的货箱容积会多出2m左右的容积。

中国重汽HOWO统帅

  第四款:中国重汽HOWO统帅2021款 150马力4.15米单排仓栅式轻卡

  中国重汽HOWO统帅这款车相信卡友自然也不会陌生,作为中国重汽旗下的一款定位颇高的轻卡车型,可靠性高、装载能力强、动力也很强劲颇受卡友们的追捧,而今天要跟大家聊的这款统帅2021款 150马力4.15米单排仓栅式轻卡也仅仅剩下6个月的时间就会成为绝版了。

中国重汽HOWO统帅

  在动力方面,这款车搭载的是符合国六排放标准的潍柴WP2.5NQ150E61发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱。这款排量为2.49L的潍柴发动机,其最大输出功率达到了110kW(150马力),是今天给大家盘点的动力最强的车型。

中国重汽HOWO统帅

  底盘部分,这款车的前桥允许载荷为1.79吨,后桥允许载荷为2.7吨,其悬架采用的是前3后5+3的形式,轮胎规格为7.50R16 8PR的轮胎,这套组合的搭配,承载能力同样不用担心,而这款车在自重方面约为2.72吨,而公告上的总质量为4.495吨,也就意味着人加物的总重在标载的前提下,上限是接近1.8吨,同样是这几款车型中装载能力最强的。

中国重汽HOWO统帅

  总结:今天众卡之友一共是跟大家盘点了4款大货箱的轻卡车型,而随着新规的执行,留给这几款车的时间也就只剩下6个月的时间了,当然对于选择这几款车的卡友来讲,虽然现在还能上牌,但后续会不会受到一些政策限制也是说不准的,总体而言,如果看中这几款车的装载量大的优势,那就要去承担这几款车未来运输过程中遇到不确定性的问题,那么如果你想要选择一款蓝牌轻卡,你是会选择这种将要成为“绝版”的车呢?还是选择合规的车呢?



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