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2022-04-22
来源:本站
阅读量:580

  中卡作为商用车板块里重要的组成部分,虽然装载能力比重卡要差,而且限制也要比轻卡多,但随着轻卡限排以及超载治理下,也让不少卡友把目光放在了中卡车型中,在很多人的理解中,中卡的门槛要比轻卡高许多,但在如今货运行业不景气,商用车销售受阻的现状下,想要选择一款高性价比的中卡并不难,而今天小编就带大家了解几款降价幅度较高的中卡车型,其中不乏降价幅度超10万的车型,而且也有价格下探至不到13万的中卡,在价格上已经比一些轻卡还要便宜了,那么它们都有谁呢?我们一起来看一看吧!

  


  第一款:解放青汽JK6

  解放JK6大家都非常熟悉了,作为中卡阵营里的一员老将,上市多年来不仅仅收获了不错的市场份额,同时在行业里也塑造了品质可靠的产品口碑,是一款比较受卡友追捧的轻卡车型,今天给大家带来的这款解放JK6是拥有260马力且配AMT自动挡的车型,目前这款车在终端的售价为18.6万,而这样的价格就能够入手一款解放旗下的自动挡中卡,还是很有诱惑力的。

  


  在动力方面,这款车搭载的是解放自主研发的代号为CA6DLD-26E6的国六6缸发动机,其排量为6.6L。传动方面则是匹配法士特F8JZ105CM 8挡手自一体变速箱。这套动力搭配的可靠性是不用担心的,同时解放动力在燃油经济性上的表现大家也是有目共睹,而在动力数据上,这套动力搭配拥有260马力的最大动力输出,其峰值扭矩为1050N·m。而在动力调教上,发动机转速达到1300-1610RPM这个区间时,就能爆发最大扭矩,在保证动力的同时,还能兼顾较高的燃油经济性。

  


  底盘部分,这款解放JK6采用速比为4.111的378铸造桥,匹配规格为275/80R22.5 18PR的赛轮轮胎,搭配前7后7+3片渐变板簧悬挂,保证足够的承载能力。而600L的铝合金油箱已经堪比一些重卡车型了,让这款车在满油续航能力上能够适应跨省、长途运输的运输场景需求。而配置方面,气囊悬浮驾驶室、格拉默气囊座椅也进一步提升舒适性,长时间驾车也不会感到太过疲累。另外多功能方向盘、后视镜电动调价、电加热,中控大屏等等配置也均由配备。

  


  第二款:陕汽商用车轩德翼3

  陕汽商用车大家也不陌生,在重卡板块里陕汽商用车和陕汽重卡虽然同宗同源,但市场认可度显然要低一些,尤其是陕汽商用车有意和潍柴划清关系,这也让陕汽商用车在发展中遇到了诸多的问题,但在中卡板块里,陕汽商用车还是带来了一款不错的产品,它就是轩德翼3。

  


  今天要跟大家介绍的这款车是拥有245马力的轩德翼3 轻量化版车型,这款车采用的高顶双卧的设计,气场不输重卡,不过这款车的指导价是高达28.73万,这个价位对于一款中卡而言显然有不少的水分,毕竟同等价位里已经可以选择一些入门级的重卡了,不过面对如今的市场压力,陕汽商用车也不得不挤出水分,目前在终端这款车的实际成交价仅为18万,价格是下探了10.73万。

  


  在动力方面,陕汽轩德翼3搭载的是一款排量为6.23L的玉柴YCS06245-60A 直列6缸发动机,传动方面则是匹配采用全铝壳体的法士特8JS95TE-C 8挡手动变速箱,最大动力输出为245马力,峰值扭矩为950牛·米。在动力方面比起解放JK6还是有一定差距的,不过与之搭配的变速箱带有超速挡审计,其头挡速比为10.36,最高挡速比为0.79,可以满足卡友对动力以及时效性方面的需求。

  


  第三款:东风柳汽 新乘龙M3

  相比起陕汽商用车,东风柳汽的品牌认可度就要高一些了,而其下车型高性价比的产品特点也是比较受用户追捧,而今天聊到的这款拥有200马力的新乘龙M3,其市场指导价为18.8万,这个价位对于一款中卡车型而言并不算高,而在终端了解到,这款车在终端的价格最高可下探5万,有经销商的报价直接是达到了13.8万,这已经是比一些轻卡车型的价格还要低了。

  


  在动力方面,这款车搭载的是一台排量为4.16L的玉柴YCS04200-68直列四缸发动机,这款发动机虽然排量小,还是四缸机,但动力并不算弱,其最大动力输出达到了200马力,峰值扭矩是达到了720N·m,对于一款6米8中卡而言动力也是够用的,在传动方面,这款车匹配的是采用超速挡设计的法士特8JS75C 8挡手动变速箱,头挡速比为7.43,最高挡速比为0.75。可以满足卡友对时效性、燃油经济性以及动力方面的用车需求。

  


  底盘部分,采用的是速比为4.33的8T级后桥,应用前8后9+5片渐变板簧悬挂,匹配规格为9.00R20的轮胎,满足卡友对承载能力上的需求。而货箱尺寸上,卡友可以根据自己的用车需求,选择长6.8米、宽2.46米的仓栅式货箱,也可以选择规格为长6.8米、宽2.46米、高2.65米的厢式货箱,货箱容积能够得到保障。

  


  第四款:江淮德沃斯大金牛

  江淮德沃斯大金牛属于一款比较入门级的6米8中卡车型,今天介绍的这款拥有195马力的车型,市场指导价为14.98万,而根据终端提供的价格,部分经销商的实际成交较价格是下探了2万,仅12.98万。对于一款不足13万就能够入手的6米8中卡,显然要抢掉不少十万级轻卡的市场份额。

  


  这款车在动力方面搭载的是排量为4L的安徽康明斯B4.0NS6B195 直列四缸发动机,在传动方面则是匹配带有同步器设计的法士特8JS85TC 8挡手动变速箱,搭配速比为4.875的8T后桥,其最大输出功率为143kW(195马力),当发动机转速达到1300-1600RPM这个区间时可爆发730牛米的峰值扭矩。结合300L的铝合金油箱,在标载运输下的倒短、短途运输的实用场景中,也能满足卡友的用车需求。

  


  在底盘部分,这款车采用的是前3后9+7片渐变板簧悬挂结构,轮胎采用的是规格为10.00R20的朝阳轮胎。而配置方面,这款车主要是以实用性为主,多功能方向盘以及电动车窗是均有搭配,当然一些高端配置在这款车上是看不见的,毕竟它的价格摆在了这里。

  


  写在最后:从这几款6米8的中卡车型中,可以说目前绝大多数应用场景中它们基本上都能够涵盖了,而且在价格上通通都在20万以内,同时价格最低的车型还不到13万,都算是价格比较亲民的车型。而且这几款车中手动挡、自动挡都有,搭配的发动机也有6缸机和4缸机,那么大家感觉哪款车最适合你呢?



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