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2022-04-29
来源:本站
阅读量:1275

  从事过货运行业的卡友都非常清楚,这个行业的劳动强度有多高,长时间保持一个驾驶姿势难免会出现腰酸背疼的症状,对于一些老司机而言,虽然落得一身职业病,但或许已经成为了习惯,但对于一些年轻刚入行的卡友而言,显然受不了这样的折磨,所以不难发现现在高端车是越来越受欢迎,其中拥有高舒适性的车型最能撬动年轻人这块市场。

  例如在重卡车型中,气囊座椅近乎成为了标配,可以有效提升卡友的驾乘舒适性。不过除了重卡之外,现在很多中卡甚至于轻卡车型也逐渐开始装配气囊座椅了。在今天小编就带大家了解两款款配备气囊座椅的轻卡车型。

  


  ● 第一款:东风凯普特星云K6-L

  在国内高端轻卡中,凯普特星云K6-L算是一款非常具有代表性的车型,这款车外观造型时尚大气,配置丰富,同时拥有东风汽车品牌做背书,自然少不了用户的关注。而且东风品牌的车型在内饰、做工、舒适性上也是一直拥有非常不错的口碑,所以主驾驶采用气囊座椅的凯普特星云K6-L放在了第一款车来讲。

  


  凯普特星云K6-L的整车尺寸为5160x2200x3340mm,属于比较标准的轻卡车型,整个的驾驶室在布局上是比较规整,驾驶室的空间宽裕,同时采用了三座设计,驾驶室满载状态下,不会显得过于拥挤。整个的内饰设计部分,凯普特星云K6-L采用以深色为主,搭配亮色镀铬、仿碳纤维饰板等等材质的装饰。让整个内饰显得颇为高档,加上全液晶仪表盘以及中控大屏的组合,符合当代年轻人的审美!

  


  在配置方面,除了主驾驶配备了气囊座椅之外,全液晶仪表盘、中控大屏等等配置之外,原车还自带行车记录仪、倒车影像、ESC电子稳定控制系统、LDW车道偏离预警系统以及FCW前碰撞预警系统等驾驶辅助系统,可以说在配置层面已经向着同价位的乘用车看齐,对于用车的安全性、便利性均有非常显著的提升。

  


  底盘部分,凯普特星云K6-L采用的是前3后3+3的少片板簧设计,既能兼顾整车的承重能力,同时还符合用户追求的轻量化需求。动力部分则是搭载一台2.3L排量的M9T-600发动机,与之匹配的是6速法士特手动变速箱。其最大输出功率为143马力,峰值扭矩为380牛·米。在动力方面满足城配需求是足够了,当然如果对动力需求较大,那么还有3.0L排量的车型可选,其最大输出功率为160马力,不过蓝牌轻卡新规中对排量要求有限制,所以并不建议大家选择。

  


  ● 第二款:重汽豪曼H3

  重汽豪曼H3同样是高端轻卡阵营里不容忽视的重量级选手,整车造型上采用的是豪曼家族化的外观设计,整体的设计样式非常简洁明快。前大灯应用的挑眉的设计造型,搭配一条贯穿式镀铬饰条,让整车的前脸造型是非常富有层次感的。

  


  在驾驶室部分,豪曼H3同样是采用了三个座椅的布局,其中主驾驶位置采用的是气囊减震座椅,对于需要长时间驾车的卡友而言,是能够有效降低驾驶带来的疲惫感的,同时整个的驾乘质感和舒适感也能够得到有效提升。从整个内饰造型上来看,豪曼H3不算多么出众,甚至是带有些许的廉价感,但配置方面却并不寒酸,中控大屏、多功能方向盘均有配备,实用性很强。

  


  在动力部分,豪曼H3搭载的是一台潍柴WP2.3NQ130E61发动机,最大输出功率为130马力,峰值扭矩为380牛·米。账面数据并不出众,不过来自潍柴WP2.3系列的发动机,其可靠性值得肯定,同时在标载时代,应对日常城配需求,这样的动力参数也完全能够胜任。在传到方面则是匹配6速万里扬WLY6G40变速箱,相比普遍采用5速手动挡的车型而言,其平顺性和燃油经济性的表现会更为出众。

  


  在底盘部分,重汽豪曼H3采用的是全铆接结构的车架设计,保证其拥有足够强的承载能力,同时纵梁也采用了高强度b510材料,使得整车结构更加稳定。悬架部分则是采用了前3后5+3的板簧设计,其减震效果不错,驾驶舒适性也有保障。

  写在最后:作为两款主打高端市场的轻卡车型,每一款都有着自身独特的优势,但两款车相同点也很明显,那就是非常注重用户驾驶体验中的舒适性!而且就品牌而言,无论是东风还是中国重汽,都是在商用车领域响当当的存在。所以这两款车就是有点针尖对麦芒的意思!那么大家更喜欢哪款车呢?


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