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2022-05-16
来源:本站
阅读量:973


  蓝牌轻卡新规要求车辆的排放不得高于2.5L,这让曾经很多搭载3.0L发动机的轻卡车型被淘汰,为了满足卡友对于大动力的使用需求,很多轻卡车型在变速箱方面换成了8挡变速箱,用来提升动力。例如,中国重汽豪沃统帅、江淮威铃K6等车型都是搭载的8挡变速箱,对于动力的改善效果还是很明显的。

  


  除了变速箱外,很多厂家还采用了高压共轨系统、轻量化的缸内零部件以及更高效涡轮增压器等方式来提升动力,由此可以看出在蓝牌轻卡这个细分领域里的竞争还是比较激烈的。

  


  解放作为国内商用车第一品牌,其在国内的影响力是有目共睹的,很多热门车型都备受卡友的追捧,同时,也更加不可能放过这个用户体系比较大的细分领域,近期,一汽解放发布了一款全新版本的合规轻卡系列,分别是领途、虎VR、虎VN以及J6F这四款轻卡车型,都备受卡友的关注,今天我们一起来看一下搭载了小8挡变速箱的J6F这款车的表现怎么样吧!

  


  首先在动力方面,这款车搭载了排量为2.499升的直列四缸柴油发动机,是最新款的解放动力CA4DD3A17E68发动机,最大输出功率为121kw(170马力),最大输出扭矩为500牛米,这个数据可以媲美之前的很多3.0L发动机,能够满足大部分卡友对于动力的需求。

  


  与之匹配的是陕齿8J45TA的小八挡变速箱,相较于传统的五挡变速箱而言,其齿比更加绵密,在挂挡手感和行驶质感方面更加顺畅,行驶感受更加的舒服,在应对像是西南地区这种比较极端的工况下,它也可以发挥更好的动力。同时,变速箱的自重仅85kg,单次换油量仅需3.3L左右,进一步提高了他的实用性。

  


  在油箱方面,这款一汽解放J6F车型采用了容量为150L的全铝合金制式油箱,单次加满油可以提供大概1000km的续航里程,减少加油次数可以有效的提升卡友的运输效率。同时,这款车还配备了气驱的尿素罐,喷洒尿素更加的均匀,从而实现更好的尾气降解效果,并且这种尿素罐故障率更低,支架的加长使得在加注尿素的时候更加的方便。

  


  在底盘方面,解放J6F采用了3/3+3的板簧结构,前后桥的允许荷载分别为1950KG和2535KG,能够满足卡友对于重载运输的需求,有效的提升卡友的利润。同时,后桥为325H后桥,速比为4.875,可以有效提升运输效率。

  这套动力链不仅能够满足大多数卡友的日常城配运输需求,并且支持4万公里的长换油设计,有效的降低卡友的日常养车用车成本。

  


  对于卡友而言,除了动力外,车辆的整体尺寸和上装尺寸也很重要,在合规的前提下,多拉即可多赚。这款解放J6F整车长宽高分别为5989X2190X3200mm,轴距为3300mm,小编给大家介绍的这款车预装的是厢式上装,货箱的长宽高分别为4160X2100X2300mm,容积可以达到20方,它的容积可以满足大多数卡友的需求,同时还符合蓝牌轻卡新规,整体表现还是可圈可点的。整备质量为2.8吨左右(含上装),和当下主流的轻卡车型体重接近,可以合规承载1.7吨左右的货物。

  


  同时,驾驶室的舒适性很也重要,解放J6F在这方面的设计还是比较用心地,采用了更为符合人体工程学的座椅,造型宽大,对身体有着不错的包裹性和承托性,同时,腰部和背部的支撑感更强,进一步提升了驾驶员的舒适感。在用料方面,采用了针织材质覆盖有着不错的透气性,在夏天能够起到较好的散热效果。

  


  同时,主副驾都支持一键升降车窗功能,卡友在日常用车时更加的方便,还配备了乘用车比较常见的定速巡航功能,在跑高速的时候卡友可以轻松一点,这一配置对于卡友还是比较友好的。

  


  写在最后:

  这款全新解放J6F动力表现突出,最大输出功率可达121kw,油箱容积大,单次加油可提供大概1000km的续航里程,并且支持4万公里的长换油设计,有效的降低卡友的日常养车用车成本,是一款性价比比较高的轻卡车型。你怎么认为呢?欢迎在评论区留言讨论。



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