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2022-02-16
来源:本站
阅读量:529

  解放J7这款车想必大家都不会陌生了,作为一汽解放旗下的旗舰车型,可靠且强劲的动力链,丰富且全面的配置、平地板以及宽大卧铺带来的舒适性都是让不少卡友心动,但是作为一款旗舰重卡,价格昂贵也是让不少卡友只能望洋兴叹,那么有没有一款解放车同样具备解放J7的这些特点,当定位要亲民一些的车型呢?那么带着这个问题,和众卡之友来看看解放产品矩阵中的车型,那么解放J6V或许是一个值得关注的车型。

解放J6V

  解放J6V作为解放J6系列推出的一款全新车型,不仅仅应用了平地板驾驶室,而且通过全新的外观设计和解放J7相同的动力搭配,再度成为解放忠粉眼中的“新宠”,那么这款解放J6V的表现究竟如何呢?接下来大家就跟着众卡之友来一探究竟吧!

解放J6V

  首先从外观部分,解放J6V应用了很多J6系列以往不曾应用的设计语言,在视觉感官上更加年轻。 解放J6V的多层式进气格栅面积巨大,同时U型的设计样式和众多横向设计元素结合在一起,既能提升稳重感,同时前脸层次感也能够得以凸显。两侧大灯造型也非常犀利,而且还是应用全LED光源,保证其照明效果,且可靠性以及耐用性更高。在车顶位置配备了照射灯,警示效果更加明显,提升出行的安全性。

解放J6V

  在驾驶室设计上,环抱式驾驶舱的设计符合解放一贯的设计风格,如果对比解放鹰途的驾驶室设计,会发现两款车相似度是非常高的。四幅式平底方向盘的造型有些类似乘用车的样式,而且两侧配备了多功能按键,提升用车的便利性。中控台部分造型简约层次感分明,空调出风口的造型类似于“J”的造型,显得较为别致,车内配备了中控大屏,支持手机互联、智能语音控制还可以根据自己需求装载不同类型的应用,实用性和便利性表现都是不错的。

解放J6V

解放J6V

  在驾驶室的空间部分,平地板驾驶室的布局,在车内的活动都显得较为方便,且整个驾驶室高度是超过了2米,和旗舰级重卡相比丝毫不差。另外除了宽敞的活动空间之外,这款车的卧铺区的表现也是很不错的,上下双卧都是比较宽大,尤其是下卧铺的宽度能够超1米,对于身材魁梧的卡友而言,也能够拥有一个舒适的休息环境。卧铺垫的厚度为9cm,相对较为柔软,也是按照旗舰级重卡的标准进行打造。

解放J6V

  在动力部分,解放J6V也同样是向着解放J7、解放鹰途等旗舰车型看齐,其搭载的是解放动力CA6DM3-56E66 13L国六发动机,与之匹配的是解放自主研发的全铝壳体AMT CA12TAX260A变速箱,最大动力输出达到了560马力,峰值扭矩为2600N·m。这套动力搭配在结合3.417的小速比驱动桥,大排量小速比的结合,不仅仅可以保证充沛的动力,超车、爬坡不费力,同时还能降低燃油消耗,提升车速,实现动力和经济的双重兼顾。另外解放J6V装配了两个600L的大油箱,累计1200L燃油可以让解放J6V满油状态下续航轻松突破3000公里,以保证出勤率。

解放J6V

  在底盘表现上,解放J6V应用的是2+3的板簧悬架,少片簧组合符合当前重卡对于轻量化方面的发展趋势,同时值得一提的是为了提升整车的可靠性和稳定性,J6V的底盘关键零部件以及电子电器均是采用的国际大品牌,其三大件的B10寿命达到150万公里,如果按照一个卡友一年行驶30万公里来换算,只要是保养得当,那么在5年内不换车也是没有问题的。

解放J6V

  总结:从解放J6V这款J6家族的新成员的表现来看,我们能够感受到J6V相对于以往J6家族其它车型的进步,要知道解放J6从推出至今多年的时间里,是屡屡创下销量神话,在国内也是销量最高的车系,而伴随着J6V这款车的加入,解放J6家族的阵容是愈发强大,虽然说J6V从产品定位上相较于解放J7、鹰途等解放第七代产品还有差距,但解放J6V可以算是解放J6家族的旗舰车型,对于哪些手头预算有限,买不起解放J7的卡友而言,选择这样一台J6旗舰车型也不失为一个不错的选择!那么大家对于这款车怎么看呢?


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