定了!蓝牌轻卡新规正式落地，市场监管将更严了
2022-01-14
在去年8月份开始，蓝牌轻卡新规就已经是被传的沸沸扬扬，在万众期待之下，近日官方终于是正式发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》“以下简称《通知》”，在本次正式发布的《通知》中，基本是延续了早前意见稿中的内容，不过仅仅意见稿的基础上，增加了更多的细节要求。
轮胎要求，新增了后单胎细节：后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过265mm，比意见稿要宽容些，这样承载力也会相应增加。
发动机要求：“总质量超过3500kg的轻型货车，发动机排量必须小于2.5L”的规定依旧如此，不过冷藏车是把排量限制在3.0L及以内，这也也是比较合理的，毕竟冷藏车，需要打冷耗油，对于发动机的排量以及马力要求更大。
货厢内部宽度要求，通知中新增了自卸车货厢内部宽度不大于1800mm，，自卸车向来是超载重灾区，这样的严要求，是进一步打击超载运输啊。
何时实施?
通知指出：对于不符合要求的产品将于2022年3月1日立即停止生产，但对于已经列入《公告》但排量大于2.5升但符合通知其他要求的轻型货车在产产品，给予生产销售过渡期6个月，也就意味着，最晚在今年9月，市面上在售的轻卡车型，将全部需要符合新规。
对2022年3月1日前已生产并已上传合格证、但不符合本通知《技术规范》要求的库存产品，可给予6个月延期销售、注册登记期限。
轻卡上牌、年审有啥新要求?
空车质检早已实施，但蓝牌轻卡新规提出了更严格的要求，通知指出：货车质检时要保证车辆随车工具、备胎、水箱、油箱按规定配备且在加注的条件下测量。
违规将承担刑事责任
通知指出，对于骗领机动车牌证等违规行为的，一经确认，从重处理!并将责令企业收回违规产品，一年内不再受理该企业汽车新产品《公告》申请，也就是如果某某车企顶风作案，仍造出大吨小标车辆，一年之内，它生产出来火箭也没人给它上牌;对于构成犯罪的，将追究企业负责人刑事责任。
而对于蓝牌轻卡新规的真正落地，其有助于改善和治理大吨小标等一些现象，也有利于整个行业向着规范化、正规化方向发展。那么对此，卡友们有什么看法呢?欢迎大家在评论区积极留言讨论!
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