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2022-01-14
来源:本站
阅读量:713

  在去年8月份开始,蓝牌轻卡新规就已经是被传的沸沸扬扬,在万众期待之下,近日官方终于是正式发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》“以下简称《通知》”,在本次正式发布的《通知》中,基本是延续了早前意见稿中的内容,不过仅仅意见稿的基础上,增加了更多的细节要求。

  

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  轮胎要求,新增了后单胎细节:后轮采用单胎的,后轮胎名义断面宽度不超过265mm,比意见稿要宽容些,这样承载力也会相应增加。

  发动机要求:“总质量超过3500kg的轻型货车,发动机排量必须小于2.5L”的规定依旧如此,不过冷藏车是把排量限制在3.0L及以内,这也也是比较合理的,毕竟冷藏车,需要打冷耗油,对于发动机的排量以及马力要求更大。

  货厢内部宽度要求,通知中新增了自卸车货厢内部宽度不大于1800mm,,自卸车向来是超载重灾区,这样的严要求,是进一步打击超载运输啊。

  何时实施?

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  通知指出:对于不符合要求的产品将于2022年3月1日立即停止生产,但对于已经列入《公告》但排量大于2.5升但符合通知其他要求的轻型货车在产产品,给予生产销售过渡期6个月,也就意味着,最晚在今年9月,市面上在售的轻卡车型,将全部需要符合新规。

  对2022年3月1日前已生产并已上传合格证、但不符合本通知《技术规范》要求的库存产品,可给予6个月延期销售、注册登记期限。

  轻卡上牌、年审有啥新要求?

  

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  空车质检早已实施,但蓝牌轻卡新规提出了更严格的要求,通知指出:货车质检时要保证车辆随车工具、备胎、水箱、油箱按规定配备且在加注的条件下测量。

  违规将承担刑事责任

  

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  通知指出,对于骗领机动车牌证等违规行为的,一经确认,从重处理!并将责令企业收回违规产品,一年内不再受理该企业汽车新产品《公告》申请,也就是如果某某车企顶风作案,仍造出大吨小标车辆,一年之内,它生产出来火箭也没人给它上牌;对于构成犯罪的,将追究企业负责人刑事责任。

  而对于蓝牌轻卡新规的真正落地,其有助于改善和治理大吨小标等一些现象,也有利于整个行业向着规范化、正规化方向发展。那么对此,卡友们有什么看法呢?欢迎大家在评论区积极留言讨论!


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